bonjour
Hobbytech propose la nouvelle version compétition du STR8, équipée d'origine de toutes les options ,la voici en images
Caractéristiques techniques:
- Hauteur maxi: 200 mm
- Empattement: de 323 à 329 mm
- Voie (avant): 312 mm
- Voie maxi (arrière): 308 mm
- Garde au sol avant : 65 mm
- Garde au sol arrière: 70 mm
- Poids total (en ordre de marche): 3400 g
Les options présentes dans le kit :
-Support d’amortisseurs avant 7075 T6 5mm allégé et chanfreiné
-Support d’amortisseurs arrière 7075 T6 5mm allégé et chanfreiné
-Nouvelle platine radio en aluminium allégée et chanfreinée
-Nouvelle platine centrale en aluminium allégée et chanfreinée
-Nouvelle platine avant en aluminium allégée et chanfreinée
- Nouveaux amortisseurs "Big Bore" Hobbytech
-Nouvelles fusées avants en aluminium 7075 T6
-Châssis spécial traité en alu 7075 T6
-Cardans centraux / avants et arrière CVD
-Cale de pincement arrière 7075 T6 avec inserts de réglage (1,2 et 3°)
-Cale d’anti-cabrage 7075 T6
-Barre antiroulis avant 2.3 mm
-Barre Ackermann en aluminium 7075 T6 allégée et chanfreinée
-Supports moteur 7075 T6 allégés
-Renfort de châssis avant / arrière en alu. 7075 T6 chanfreinés
- Aileron Hi-Downforce
en plus:
- Nouvelle transmission avec couples coniques hélicoïdaux
- Corps de différentiel renforcés
- Couronne centrale 46 dents
- Noix de différentiels avants et arrières renforcées
- Disques de frein epoxy
- Nouvelles bielettes de direction 4mm avec boules anti-déchapages
- Barre ackermann modifiée
- Pas inversés en acier "spring Steel"
- Tirette de reservoir
a suivre
Dim 3 Aoû - 20:05
pack hobbyteck disponible chez tb modelisme 
str8 v3 ou str8 spirit la est la question ???? pour vous le choix c'est quoi 
donc moi aussi le spirit ont vas attendre sa sortie en magasin en juin je pense